北京到ISB/KHI 每周247包板。
北京到JNB/BLR 每周包板。
美国 JFK、LAX、MIA、SOF 要重货!
MAN:+1000KG RMB 10/KG
FRA:+1000KG RMB10/KG CDG:+1000KG RMB10/KG LHR:+1000KG RMB10/KG MXP:+1000KG RMB10/KG HEL:+1000KG RMB11/KG YVR:+1000KG RMB11/KG ORD:+1000KG RMB11/KG IAD:+1000KG RMB11/KG DEL:+1000KG RMB10/KG BLR:+1000KGRMB10/KG
MAA:+1000KGRMB10/KG
CCU:+1000KGRMB10/KG
COK:+1000KGRMB10/KG
CMB:+1000KG RMB8/KG
ISB:+1000KG RMB 11/KG
MNL:+1000KG RMB8/KG JED:+1000KG RMB11/KG RUH:+1000KG RMB13/KG DMM:+1000KG RMB11/KG DOH:+1000KG RMB12/KG SYD:+1000KG RMB11/KG SGN:+1000KG RMB7.5/KG HAN:+1000KG RMB7.5/KG JKT:+1000KG RMB7.5/KG SIN:+1000KG RMB7.5/KG MNL:+1000KG RMB7.5/KG BKK:+1000KG RMB 5/KG ICN:+1000KG RMB6/KG TPE:+1000KG RMB6/KG
IST:+1000KG RMB12/KG JNB:+1000KG RMB15/KG
ADD:+1000KG RMB18/KG
NBO:+1000KG RMB 16/KG
CAI:+1000KG RMB15/KG LOS:+1000KG RMB19/KG SVO:+1000KG RMB10/KG MEX:+1000KG RMB19/KG GIG:+1000KG RMB 19/KG EZE:+1000KG RMB 19/KG GRU:+1000KG RMB19/KG LIM:+1000KG RMB19/KG SCL:+1000KG RMB19/KG
CCS:+1000KG RMB21/KG
DXB: +1000KG RMB11/KG WAW:+1000KG RMB13/KG MSQ:+1000KG RMB15/KG KBP:+1000KG RMB15/KG
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一是组织现场关员成立航材包修学习小组,认真研讨相关文件规定及通关过程中可能存在的风险点,做好提前部署与防控。二是召开关企座谈会,全面调研把握综保区航材包修业务现状和企业实际需求,结合具体情况宣讲最新政策,解读海关总署发布的关于飞机航空器材包修税收征管的有关通知公告。三是梳理通关流程,拟定操作办法,落实到具体接单、审单等操作细节,切实解决企业实际问题,确保业务顺利开展。
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